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亚太生产的地铁、高速列车门窗密封条，采用微波硫化挤出工艺，一次成型，表面光洁美观，并配套全自动电脑控制橡胶接机，可根据设计师及用户的图纸要求，直接接成框，避免了因接头原因渗水和漏水，材料选用进口的三元乙丙橡胶，具有优异的耐老化性、耐热性、耐寒性及良好的弹性、抗压缩变形性。
■.产品执行标准
1、DIN5510-2（德国）《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
2、DIN5514（德国）《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
3、NF F 16-101（法国）《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
4、NF F 16-101（法国）《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
5、BS 6853-1999（英国）《轨道车辆设计与构造的防火要求》
6、TB/T 2402-93 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
7、TB 1964-87《客车门窗用密封条检验方法》
8、TB 1444-83《内燃机车橡胶件技术条件》
9、HG/T 3088-1987《车辆门窗橡胶密封条》 |
